Cada año bienes con un valor de miles de millones de euros están siendo robados de las redes de transporte europeas. Un sector de transporte y logística desanimado tiene más o menos decidido tolerar el problema. Pero hay soluciones, según el Dr. Luca Urciuoli, investigador en Ingeniería Logística de la Universidad de Lund, Suecia, que recientemente publicó una tesis doctoral sobre el tema.
La investigación de Luca Urciuoli pone de manifiesto que muchas empresas del transporte no hacen inversiones en seguridad en absoluto, a pesar de que es bastante fácil de encontrar las medidas de seguridad tales como puertas a prueba de robo o ventanas, alarmas de camiones, la pista y los sistemas de seguimiento y cerraduras mecánicas en el mercado.
"En Suecia, los delincuentes suelen tener tiempo para atacar de carga cuando el conductor sale del camión para el almuerzo, o mientras se está durmiendo en la cabina o entregando la mercancía al cliente", dice Luca Urciuoli, quien agrega que el robo de carga es un problema creciente en Europa.
La explicación de Luca Urciuoli de por qué las empresas suecas de transporte están haciendo muy poco para mejorar la seguridad es que a menudo no encuentran que vale la pena para hacer frente a tal problema. Hoy en día, las empresas rara vez se molestan en informar los robos a la policía, argumentando que "no hará nada de todas formas ...". Tampoco se informa del problema a las compañías de seguros, ya que esto llevaría al aumento de sus primas y recargos.
Esta falta de información y recopilación de estadísticas significa que el problema se subestima. En consecuencia, las partes interesadas - la policía, las aduanas, los tribunales de justicia, las compañías de seguros, organismos de certificación, las empresas de seguridad, las empresas de transporte, los transportistas y propietarios de la carga - ponen menos esfuerzo en la lucha contra el robo de la carga de lo que deberían.
Pero el estudio de la encuesta de Luca Urciuoli, demuestra que vale la pena abordar este problema. Las pocas compañías suecas que están realmente invirtiendo en una mayor seguridad, estableciendo de una colaboración más estrecha con la policía y explotando los acuerdos especiales de los contratos en los cuales la seguridad se pone de relieve, también están sujetos a menos incidentes de seguridad.
Luca Urciuoli también pudo observar que estas empresas tenían menos miedo por el comportamiento oportunista de los delincuentes y confiaron en los tribunales de justicia y la policía para detener y procesar correctamente a los ladrones de carga. Además, estas empresas fueron capaces de negociar descuentos más favorables en las primas con las compañías de seguros.
"La formación y la aplicación de medidas de seguridad son esenciales para mejorar la seguridad en el transporte. Además, los gobiernos nacionales podrían ayudar a mejorar la situación. Por ejemplo, las medidas fiscales, las recomendaciones, la formación y la educación podrían ser instrumentos para estimular la mejora de la seguridad ", dice Luca Urciuoli.
Según el profesor Sten Wandel, supervisor de Luca Urciuoli, muchas empresas de transporte necesitan ayuda externa para realizar análisis de seguridad. Esto es especialmente cierto para las empresas pequeñas y medianas empresas que hoy dominan el mercado del transporte. También es importante para subvencionar y crear plazas de estacionamiento más seguros en Europa.
La investigación de Luca Urciuoli pone de manifiesto que muchas empresas del transporte no hacen inversiones en seguridad en absoluto, a pesar de que es bastante fácil de encontrar las medidas de seguridad tales como puertas a prueba de robo o ventanas, alarmas de camiones, la pista y los sistemas de seguimiento y cerraduras mecánicas en el mercado.
"En Suecia, los delincuentes suelen tener tiempo para atacar de carga cuando el conductor sale del camión para el almuerzo, o mientras se está durmiendo en la cabina o entregando la mercancía al cliente", dice Luca Urciuoli, quien agrega que el robo de carga es un problema creciente en Europa.
La explicación de Luca Urciuoli de por qué las empresas suecas de transporte están haciendo muy poco para mejorar la seguridad es que a menudo no encuentran que vale la pena para hacer frente a tal problema. Hoy en día, las empresas rara vez se molestan en informar los robos a la policía, argumentando que "no hará nada de todas formas ...". Tampoco se informa del problema a las compañías de seguros, ya que esto llevaría al aumento de sus primas y recargos.
Esta falta de información y recopilación de estadísticas significa que el problema se subestima. En consecuencia, las partes interesadas - la policía, las aduanas, los tribunales de justicia, las compañías de seguros, organismos de certificación, las empresas de seguridad, las empresas de transporte, los transportistas y propietarios de la carga - ponen menos esfuerzo en la lucha contra el robo de la carga de lo que deberían.
Pero el estudio de la encuesta de Luca Urciuoli, demuestra que vale la pena abordar este problema. Las pocas compañías suecas que están realmente invirtiendo en una mayor seguridad, estableciendo de una colaboración más estrecha con la policía y explotando los acuerdos especiales de los contratos en los cuales la seguridad se pone de relieve, también están sujetos a menos incidentes de seguridad.
Luca Urciuoli también pudo observar que estas empresas tenían menos miedo por el comportamiento oportunista de los delincuentes y confiaron en los tribunales de justicia y la policía para detener y procesar correctamente a los ladrones de carga. Además, estas empresas fueron capaces de negociar descuentos más favorables en las primas con las compañías de seguros.
"La formación y la aplicación de medidas de seguridad son esenciales para mejorar la seguridad en el transporte. Además, los gobiernos nacionales podrían ayudar a mejorar la situación. Por ejemplo, las medidas fiscales, las recomendaciones, la formación y la educación podrían ser instrumentos para estimular la mejora de la seguridad ", dice Luca Urciuoli.
Según el profesor Sten Wandel, supervisor de Luca Urciuoli, muchas empresas de transporte necesitan ayuda externa para realizar análisis de seguridad. Esto es especialmente cierto para las empresas pequeñas y medianas empresas que hoy dominan el mercado del transporte. También es importante para subvencionar y crear plazas de estacionamiento más seguros en Europa.
La tesis de PhD y un resumen corto estan disponibles en eñ siguiente enlace:
http://www.tlog.lth.se/fileadmin/tlog/forskning/PHD/Doctoral_Thesis_Luca_Urciuoli.pdf
Universidad de Lund, Suecia - 24 Mayo 2011
Universidad de Lund, Suecia - 24 Mayo 2011
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