Perú ya exporta US$ 70 millones de basura reciclada

Lima produce 6,500 toneladas de basura al día, el equivalente a llenar el Estadio Nacional.
La venta de desechos sólidos al exterior del país en el 2010 alcanzó los US$ 70 millones, superando el total de este material reciclado enviado en el 2009, según informa Aduanas. El 2009, el Perú exportó unos US$ 53 millones de “basura” (residuos sólidos), especialmente hacia el mercado de China. Así este negocio empieza a oler bien.
El gerente de Asuntos Corporativos de Kimberly Clark, Juan Carlos Belaunde, indicó que si bien el Perú en materia de reciclaje se encuentra entre los tres primeros de Sudamérica, yendo por buen camino y sólo superado por Brasil y Argentina, se le debe dar más impulso a esta actividad.
“Para la corporación el Perú es el país más importante en la región andina, debido a que es el que más recicla y el que más factura. Asimismo el Perú es una joya para la corporación ya que en los últimos cinco años las ventas se han duplicado”, aseveró.
Cabe señalar que Lima produce 6,500 toneladas de basura al día, el equivalente a llenar el Estadio Nacional, por lo que es necesario emprender una serie de políticas desde los municipios y desde el gobierno central, señaló la empresa Recicla Perú.
RESPONSABILIDAD SOCIAL
Como parte de su compromiso con la sociedad, la empresa Kimberly Clark, lanzó en el 2009 el programa “Recíclame, cumple tu papel” que consiste en la promoción del acopio de papel entre la población y en diferentes instituciones nacionales, y que beneficia a Fundades y Aldeas Infantiles.
Así por cada 1.6 toneladas de papel acopiado, Kimberly Clark otorga a Fundades una beca educativa y por cada tonelada acopiada por Aldeas Infantiles se brinda ayuda para que 10 niños de escasos recursos reciban alimentación durante un mes.


Expreso, 25.02.2011

Cargoshell: contenedor plegable

Innovador concepto de contenedores da a Rotteredam nuevo estímulo

El empresario René Giesbers de Rotterdam, presentó un concepto totalmente nuevo en contenedores: Cargoshell. Lo hizo en presencia de, entre otros, el Sr. Lucas Bolsius, responsable de Finanzas y del Consejo del Puerto de Rotterdam, y el Sr. Pieter van Essen, miembro del equipo directivo de la Iniciativa del Clima de Rotterdam.




Cargoshell es un innovador contenedor que se puede integrar en la actual cadena de transporte normalizado. Cargoshell, es un contenedor plegables hechas de compuestos, hace que el sistema global de transporte sea más respetuosos del medio ambiente (la reducción de las emisiones de CO ² en particular es significativa) y disminuye los costes económicos para las empresas. "¿Es esta la solución?", Lucas Bolsius pregunta durante su discurso. "El puerto debe innovar, sobre todo en estos tiempos difíciles. Mi corazón late más rápido con esta idea innovadora, es definitivamente algo para el puerto de Rotterdam."

Bart Kuipers, economista de puertos y ligado a la Universidad Erasmus, mencionó en su discurso que Cargoshell puede ser tomado como una solución a la crisis en la que los holandeses se encuentran en este momento. Cargoshell ofrece, según él, la respuesta a todos los problemas que tienen los puertos, como el transporte de contenedores vacíos, las emisiones de CO ² (los puertos en Holanda representan el 20% de la producción nacional de emisiones de CO ²) y los competidores. Las ventajas de los compuestos (plástico reforzado de fibra) se destacaron de nuevo por Eric de Ruijter, Director General de la industria neerlandés de goma, pegamento y plástico. Mediante el uso de compuesto un gran ahorro de energía es posible (y, por tanto, la reducción de las emisiones de CO ²) en Cargoshell. Además las propiedades de los materiales compuestos ofrecen una funcionalidad única para Cargoshell.



El prototipo presentado ayer demuestra que la idea de René Giesbers se puede realizar. Corresponde ahora a la industria, el gobierno y la parte financiera dar el paso desde el inicio y hasta el desarrollo a gran escala.

Puede encontrar más información sobre Cargshell en www.cargoshell.com