1 de julio de 2019

Débil demanda del PP causada por la escalada de guerra comercial entre Estados Unidos y China.

SINGAPUR (ICIS) - Los mercados nacionales de importación y polipropileno (PP) de China enfrentan una presión a la baja debido a la saturación de la oferta y la débil demanda, provocada por las nuevas capacidades y las consecuencias de las negociaciones comerciales con EUA.
  • Débil demanda causada por la escalada de guerra comercial entre EUA y China.
  • Abastecimiento de nuevas capacidades nacionales y extranjeras.
  • Una visión general del mercado para el primer semestre de 2019

Los precios de PP internos y de exportación han estado cayendo en medio de las disputas comerciales entre EUA y China, y la demanda descendente se vio afectada luego de que EUA impusiera aranceles sobre $ 200 mil millones en productos chinos del 10% al 25% a partir del 10 de mayo.
De acuerdo con el American Chemistry Council, esta tercera ronda de aumentos de aranceles tiene un impacto directo de $ 13,2 mil millones en exportaciones de productos químicos chinos y plásticos terminados a EUA.

En la semana que terminó el 7 de junio, los precios internos para el grado de hilado plano de PP en el este de China se evaluaron en yuanes (CNY) 8.150-8.450 / tonelada ex almacén, un descenso de CNY475 / tonelada desde la semana terminada el 3 de mayo, según los datos.

Los precios de importación de la rafia de PP cayeron en $ 90 / tonelada durante el mismo período a $ 1,020-1,050 / tonelada CFR (costo y flete) China, según los datos.


Sobre abastecimiento de nuevas capacidades internas y extranjeras.
Para agravar la situación, el aumento de la oferta provocó pánico en el mercado chino a medida que entraron en funcionamiento nuevas capacidades y se pondrían en servicio más plantas en la última parte de este año.

El 2 de mayo, Hengli Petrochemical, de China, produjo material calificado en su planta de PP de 450.000 ton / año y la planta de PP de 350.000 ton / año de Jiutai Energy arrancó a principios de junio.

La planta de PP de 600,000 ton / año de Guangdong Grand Resource y la planta de PP de 350,000 ton / año de Zhong’an United Coal Chemical están programadas para pruebas en un futuro cercano. La planta de 300.000 ton / año de Ningxia Baofeng también comenzará a funcionar a fines de 2019.

Los datos de ICIS mostraron que los inventarios de poliolefinas de las grandes petroleras chinas se mantuvieron inflados a 830,000 toneladas el 12 de junio, reflejando una gran cantidad de suministros.


Fuera de China, se esperan nuevos suministros de importación de nuevas plantas en India, Rusia y Malasia, así como de proveedores que están ansiosos por desviar cargamentos desde el sureste de Asia a China.

El suministro provendría de la nueva unidad de 680,000 ton / año de Indian Oil y de la nueva planta de Sibur de 500,000 ton / año en Rusia, mientras que Petronas de Malasia pondrá en marcha su planta de 900,000 ton / año a fines de 2019.

Una visión general del mercado para el primer semestre de 2019
En la primera mitad de 2019, los precios de PP en otros mercados fueron más altos en comparación con los de China, y en respuesta, los proveedores asignaron más cargamentos a los otros mercados.

Pero, por otro lado, los precios del PP chino en China cayeron sobre la base de la fuerte oferta interna y la baja demanda de productos derivados de PP.

Los precios internos chinos del PP cayeron principalmente en el primer trimestre, pero se recuperaron a fines de marzo y abril. El aumento temporal probablemente sea el resultado de los recortes del impuesto al valor agregado (IVA) introducidos a partir del 1 de abril. Estos incluyen una reducción en la tasa de IVA para los fabricantes del 16% al 13%.

En un contexto de precios internos más débiles y la depreciación del RMB (yuan chino), la ventana para las exportaciones de compra y venta al sudeste asiático se abrió brevemente a principios de mayo. Como resultado, China exportó grandes cantidades de PP, principalmente a Vietnam.

Sin embargo, la ventana de compra y venta se cerró a fines de mayo, ya que los precios en el sureste de Asia se dispararon hacia abajo en parte debido a las camionadas de importaciones chinas.


Dora Xue
ICIS News
14 Junio 2019

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