Un estudio reciente realizado por el Instituto de Polímeros y Compuestos de la Universidad de Tecnología de Hamburgo ha comparado el preimpregnado de fibra de carbono unidireccional modificado con nanotubos de carbono de pared puro y solo. A concentraciones ultra bajas de 0,01 y 0,05% en peso, los nanotubos mejoraron significativamente las propiedades de fractura y el comportamiento de fatiga.
La fibra de carbono 'prepeg' es una fibra de carbono convencional que se ha pregrabado con resina catalizada (típicamente epoxi) durante la fabricación. Los prepregs son utilizados típicamente por los fabricantes que están interesados en minimizar el peso de su parte. Por ejemplo, las aplicaciones típicas pueden incluir productos aeroespaciales, de carreras, artículos deportivos, recipientes a presión y productos comerciales.
Según lo descrito por Jens Schneider, Líder de Desarrollo y Apoyo OCSiAl para adhesivos y materiales compuestos, en un próximo artículo de la Revista JEC, el estudio del Instituto de Polímeros y Compuestos de la Universidad de Tecnología de Hamburgo, comparó un sistema prepreg de epoxi termofundible puro con uno que fue modificado con un concentrado industrialmente disponible que contiene nanotubos de carbono de pared única TUBALL producidos por OCSiAl. Los nanotubos de carbono tienen propiedades excepcionales - incluyendo una resistencia y rigidez extraordinarias - que los hacen útiles en una gama de ciencias y tecnologías (ver aquí un informe anterior sobre los nanotubos de carbono). El preimpregnado de fibra de carbono unidireccional contenía fibras de carbono Mitsubishi del tipo Grafil 34-700.
Los sistemas preimpregnados puros y modificados se sometieron a condiciones de servicio ordinarias, específicamente un impacto de 28,3 J. Los especímenes puros tenían un área media de delaminación de 3940 ± 469 mm2, mientras que para los especímenes con un contenido de nanotubos de 0,01% en peso esto era 3830 ± 474 mm2, y para aquellos con una modificación de 0,05% en peso de nanotubos, el área media de delaminación fue de 3180 ± 127 mm2. Por lo tanto, los especímenes modificados con 0,05% en peso de nanotubos registraron una reducción significativa del área de delaminación del 19% (véase la figura). Además, la compresión después de la resistencia al impacto se incrementó en aproximadamente un 5%.
Los resultados han alentado a la Universidad de Tecnología de Hamburgo para continuar la prueba de materiales avanzados de alto desempeño creados con el uso de nanotubos de carbono de pared única TUBALL. En otros lugares, los grandes fabricantes están llevando a cabo ensayos industriales. Se espera que otros resultados demuestren un alto potencial para compuestos de alta calidad para una amplia gama de aplicaciones en los sectores aeroespacial, automotriz, deportivo, industrial y otros.
OCSiAl sintetiza casi el 90% de la capacidad mundial de nanotubos de carbono de una sola pared. La empresa afirma que su enorme cuota de mercado es el resultado de la tecnología única que ha desarrollado que le permite producir nanotubos de carbono de alta calidad de pared única, bajo la marca TUBALL, a escala industrial ya un precio 75 veces inferior al de de los análogos más cercanos.
Speciality Chemical Magazine
23 Enero 2017
| Un tanque grabado con silicio sin la manta de nanotubos y el mismo objeto cubierto con el paño de nanotubos. |
No es magia, ni es la capa de Harry Potter, es pura ciencia. Investigadores de la Universidad de Michigan desarrollaron un método con tubos a escala nanómetrica que permite hacer "invisibles" objetos tridimensionales.
Los científicos usaron diminutos tubos de carbono para esconder objetos y hacerlos imperceptibles a la visión humana. Los nanotubos están formados por capas de grafeno de un átomo de espesor, enrolladas en tubos cilíndricos.
Los científicos hallaron que dichas unidades pueden ser usadas para oscurecer objetos, lo cual, en términos prácticos, significa que los objetos que se cubran con una capa de esos nanotubos sólo se verán como una lámina negra plana. Los autores del estudio señalaron que "bosques" de ese material podrían ser usados en el futuro para cubrir una nave espacial en el espacio profundo.
De acuerdo con el grupo de la universidad estadounidense, la tecnología funciona porque el "índice de refracción de los nanotubos es muy cercano al del aire". Esto significa que ellos consiguen reducir la velocidad de la luz a un grado similar. Como resultado, hay muy poca dispersión de luz al momento de pasar desde el aire hasta la capa de nanotubos.
Los científicos hallaron que dichas unidades pueden ser usadas para oscurecer objetos, lo cual, en términos prácticos, significa que los objetos que se cubran con una capa de esos nanotubos sólo se verán como una lámina negra plana. Los autores del estudio señalaron que "bosques" de ese material podrían ser usados en el futuro para cubrir una nave espacial en el espacio profundo.
De acuerdo con el grupo de la universidad estadounidense, la tecnología funciona porque el "índice de refracción de los nanotubos es muy cercano al del aire". Esto significa que ellos consiguen reducir la velocidad de la luz a un grado similar. Como resultado, hay muy poca dispersión de luz al momento de pasar desde el aire hasta la capa de nanotubos.
Esconder
Haofei Shi, el investigador que dirigió el estudio, señaló que el material "funciona como una tela negra perfecta que puede ocultar por completo la estructura tridimensional de un objeto".
| En el futuro, aseguran los investigadores, grandes cantidades de nanotubos pudiesen ocultar una nave espacial. |
Para probar su teoría, los científicos grabaron una pequeña imagen tridimensional de un tanque hecho de silicio. Cuando se vio a través de un microscopio, los contornos del tanque pudieron verse claramente bajo la luz blanca. Sin embargo, cuando la capa de nanotubos se colocó, la estructura del tanque desapareció y no se pudo distinguir del fondo.
El doctor Ali Aliev señaló que el material provocó un efecto de espejismo al hacer que la luz se curvara a su alrededor.El experto asoció el efecto a los "charcos de agua" que a veces creemos ver a lo lejos en la carretera, durante un día caluroso. Aliev indicó que el material podría, en el futuro, ser trabajado a escala macro para esconder objetos grandes, incluyendo vehículos militares.
Al espacio
Las propiedades de los nanotubos de carbono para absorber la luz también están en la mira de los investigadores de la Nasa. La agencia especial dijo a inicios de este año que se encontraba estudiando el uso de la sustancia para crear un nuevo tipo de pintura negra. La capa puede absorber más de 99% de la luz visible, ultravioleta, infrarroja y la luz en el rango del infrarrojo cercano.
La Nasa informó que podría usarse en detectores y en componentes de instrumentos en los que la luz difusa causa problemas. Debido a que el material refleja cientos de veces menos luz que las pinturas actualmente usadas, la organización indicó que podría ayudar a crear equipamientos que puedan medir la distancia de objetos como planetas en órbita, estrellas afuera de nuestro sistema solar.
"Es un material muy prometedor", dijo el científico de la Nasa, Ed Wollack. "Se trata de un (material) robusto, ligero y muy negro", dijo el experto.
Siga la sección de Tecnología de BBC Mundo a través de @un_mundo_feliz
Redacción - BBC Mundo
24 de noviembre de 2011