En una conferencia de prensa que detalla el plan de negocios 2012-2016 de Petrobras, el director de exploración y producción, José Miranda Formigli, indicó que la empresa daría seguimiento a los trabajos para evitar los retrasos.
"Ya hemos contratado siete plataformas que van a ser muy importantes desde el 2016 en adelante", señaló Formigli.
Agregó que estaba "próxima a su resolución" la disputa que causó que Transpetro, la rama de transporte de Petrobras, dejara sin efecto acuerdos valorados en US$2.700mn con el fabricante local Estaleiro Atlântico Sul.
Desde el 2007 Petrobras ha contratado 35 unidades, todas ellas construidas por empresas extranjeras.
De acuerdo con la presidenta de Petrobras, Maria das Graças Foster, la mayor parte de los pedidos sufrieron retrasos. Precisó que 10 plataformas entregadas el año pasado sumaban todas un retraso de 542 días.
"El contenido local no tuvo nada que ver con los retrasos, porque todas las unidades se construyeron fuera de Brasil", puntualizó Foster.
"Esto podría explicarse por la recalentada demanda de bienes y servicios del mercado internacional".
Foster manifestó que 7 de las 14 plataformas costa afuera que debían incorporarse este año a las operaciones de la firma ya estaban en servicio.
En tanto, Petrobras reveló que la producción del presal representaría el 49% (US$43.700mn) del presupuesto de producción de US$89.900mn para los próximos cinco años.
La empresa además desembolsará US$6.000mn en actividades perforatorias en el presal, lo que supone un 24% de la inversión total en exploración.
Por Michael Place / Business News Americas
24 Junio 2012
Comentario personal: Que dicen los fabricantes locales respecto a esto? Tienen el mismo apoyo aquí?Sin llegar al extremo de obligar a las empresas estatales y/o locales a contratar solo a fabricantes nacionales, seria saludable tener algun incentivo para poner una planta de fabricacion nacional competitiva. La excesiva proteccion ya probo ser dañina tanto para la industria como para el usuario final. Esta proteccion excesiva es parte de nuestra historia, aunque un poco de esto ya lo estamos viendo nuevamente en Argentina, Venezuela.
Actualmente, un producto industrial importado y que es fabricado tambien localmente, tiene arancel cero. Esto obliga al fabricante a utilizar tecnologia de punta y reducir sus costos para tener precios competitivos. Hasta alli estamos bien. Si a eso le sumamos tener materia prima nacional, entonces podemos competir. Si no la tenemos, sera improbable igualar los costos de los fabricantes extranjeros.
Un argumento en contrario seria, porque tenemos que proveer al mercado nacional, dediquemonos a la exportacion y que otro atienda el mercado local. Eso es lo que estamos haciendo ahora. Exportando cualquier cosa para recibir el "drawback", que muchas veces es la unica ganancia.
Pero poner una industria con tecnologia de punta para antender al mundo no lo estamos haciendo todavía, ni siquiera con la mineria, la cual deberia ser la primera en integrarse hacia adelante para producir con valor agregado.
Yanacocha esta industrializando el oro localmente? Southern esta industrializando el cobre localmente?
Los subproductos de esta mineria, que son, a veces, mas valiosos que el producto principal, tal como el molibdeno, el cual es exportado al Chile, donde es transformado y exportado con valor agregado a los paises industralizados. Porque no se industrializa aqui? Es cuestion de incentivo o porque necesitamos una planta de tamaño inalcanzable para un minero pequeño o mediano?. La verdad, no lo se.
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