Con meticulosidad absoluta, el inspector de control de calidad examina un parachoques de un coche por defectos en los trabajos de pintura - en última instancia, sólo las partes impecables del cuerpo son enviadas para el montaje final. Si se encuentra un defecto en la pintura, todo lo que se necesita es apuntarlo con el dedo para enviar el defecto al sistema de inspeccion QS, almacenarlo y documentarlo. El empleado obtiene la retroalimentación visual a través de un monitor que muestra una reconstrucción 3D del parachoques. A primera vista, podría parecer completamente futuristico, aunque muy pronto, podría convertirse en una parte cotidiana del aseguramiento de calidad: Los investigadores del Instituto Fraunhofer de Optronica, Tecnologías de sistemas y Explotacion de Imagen IOSB en Karlsruhe diseñaron el sistema de control inteligente de gesto en nombre de la BMW Group.
En el futuro, se deben sustituir las actuales largos procedimientos de prueba. "Anteriormente, el inspector tenia que anotar todos los defectos que fueron detectados, dejar su puesto de trabajo, ir a la terminal de PC, operan varias pantallas de entrada y luego marcar la posición del defecto y el tipo de defecto. Ese enfoque es laborioso, que requiere mucho tiempo y propenso a errores ", afirma Alejandro Schick, científico del IOSB. El sistema de control por gestos, por el contrario, mejora las condiciones de trabajo del inspector considerablemente, provocando un ahorro sustancial de tiempo - el empleado puede permanecer en su lugar de trabajo e interactuar directamente con el objeto de prueba. "Si el parachoques está muy bien, entonces él lo golpea de izquierda a derecha. En el caso de daños, el señala la localización del defecto ", dice Schick.
El seguimiento 3D registra las personas y objetos en tiempo real
Este sistema de detección de gesto sin contacto se basa en los datos 3D. Por lo tanto, la estación completa de trabajo debe primero ser reconstruida en 3D. Eso incluye a la persona, así como el objeto con el que está trabajando. "¿Cómo aparece el inspector? ¿Dónde está situado? ¿Cómo se mueve? ¿Qué está haciendo? ¿Dónde está el objeto? - Todos estos datos son necesarios para que el gesto de señalar pueda correctamente vincularlo al parachoques", explica el investigador. A fin de permitir el control del gesto, los expertos aplicar seguimiento de cuerpo-3D, el que registra la postura de la persona en tiempo real. Incluso las partes del cuerpo del coche son "seguidas." Cuando se llega a esto, los requisitos de hardware son mínimos: una PC estándar y dos sistemas de Microsoft Kinect - que consta de cámara y sensores 3D - suficiente para realizar la reconstrucción. Schick y su equipo desarrollaron los algoritmos correspondientes, los cuales fusionan múltiples imágenes 2D y 3D en conjunto, específicamente para este tipo de aplicación, y los ha adaptado a los estándares de BMW Group.
"El caldo de cultivo para esta tecnología es nuestra Sala de Control Inteligente, donde la gente puede interactuar con el ambiente con toda naturalidad. Ellos pueden usar gestos de señalamiento para operar pantallas remotas - sin necesidad de equipo adicional. La sala reconoce las acciones que están llevando a cabo en ese momento, y ofrece la información y las herramientas adecuadas. Dado que la detección de gestos no depende de las pantallas, esto significa que podemos ejecutar aplicaciones que no utilizan monitores, al igual que la interacción de gestos aqui con objetos reales ", explica Schick. "No importa qué tipo de objeto se trata. En lugar de un parachoques, también podríamos rastrear una parte diferente”.
La tecnología puede ser posteriormente integrada dentro de los sistemas de producción existentes a bajo costo. Los científicos podrían incorporar su proceso eficaz en el sistema de BMW Group a través de un módulo de interfaz especializada. El sistema de detección de gestos se presentará en la Feria de Hannover 2013, del 8 al 12 de abril, en el stand de Fraunhofer conjunta en el pabellón 2, stand D18.
Se planea instalar un prototipo en la planta de BMW en Landshut, en enero de 2013.Trabajando en cooperación con los inspectores de control de calidad, el sistema será ajustado en el sitio antes de que sea enviado a producción en el futuro.
Documentos adjuntos
La punta del dedo es todo lo que se necesita para enviar el defecto en la pintura al sistema de inspección QS, almacenarlo y documentarlo. © Fraunhofer IOSB
Fraunhofer-Gesellschaft
08 de febrero de 2013
08 de febrero de 2013
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