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26 de noviembre de 2019

La carrera hacia la sostenibilidad comienza en la cadena de suministro

Desde el vino hasta la posta de las bebidas deportivas en algas, el embalaje se está volviendo ecológico (verde). Sin embargo, hay una historia secundaria de sostenibilidad detrás de su aerosol de caña de azúcar para insectos o cepillo de dientes de bambú que con demasiada frecuencia no se cuenta.

Lucozade Ribena Suntory distribuyó 36,000 geles Lucozade Sport dentro de un empaque de algas comestibles de Ooho a los corredores en la Maratón de Londres
La charla sobre envases sostenibles tiende a centrarse en la experiencia minorista en la tienda y su impacto en el consumidor más o menos consciente del medio ambiente. Sin embargo, las cadenas de suministro comercial y mayorista también generan volúmenes de residuos y reciclaje de embalaje secundario.

Lo que sucede aguas arriba es vital y el porcentaje significativo de residuos de embalaje del Reino Unido involucrados ofrece perspectivas comerciales reales, dice David Wilson, director gerente de Vanden Recycling del Reino Unido.

El consumidor promedio todavía tiene poca conciencia de las primeras etapas de la cadena de suministro.
"Los reciclados en la parte posterior de la tienda forman una gran parte del material de embalaje recolectado y reprocesado, con ventajas sobre los desechos post-consumo", dice. "Esto incluye el tonelaje concentrado en ubicaciones conocidas, la oportunidad de capturar como un flujo único, más una parte interesada incentivada por un reembolso o un costo reducido".

Más aun, los almacenes, el almacenamiento, el envío y la logística pueden influir e incluso dictar los formatos que encuentran su camino en las bolsas y manos de los consumidores o en las oficinas y tiendas comerciales.

Cargas más grandes significan menos viajes para una entrega más sostenible
Este interior de la cadena de suministro también alimenta los florecientes mercados minoristas omnicanal y de entrega a domicilio, donde los consumidores reciben, a veces devuelven, pero no siempre reutilizan o reciclan, el embalaje grado industrial.

Una solución aparentemente simple para reducir tanto la cantidad de empaque secundario como el número de movimientos asociados del vehículo es maximizar el potencial de carga, por peso o volumen. Sin embargo, el mayor obstáculo es la falta de un estándar del sector, dice Stuart Milligan, investigador doctoral en la Facultad de Administración de la Universidad de Bath.

"Las cargas de paletas más pequeñas tienden a producirse ya que los fabricantes y minoristas no se unen con respecto a la manipulación y el almacenamiento", dice. "Un enfoque estandarizado daría como resultado mayores sinergias".

Las estrategias ecológicas (verdes) también pueden cosechar beneficios económicos. “Habrá fruta de bajo costo que producirá tanto una reducción en el empaque como un ahorro financiero. El desafío vendrá cuando las ganancias rápidas se hayan realizado y los minoristas tengan que invertir para rediseñar sus procesos ”, agrega.

Si bien los aumentos de costos podrian ser una realidad comercial, lamentablemente la buena comunicación no lo es, señala Robert Lockyer, director ejecutivo y fundador de Delta Global, innovadores en embalaje de lujo. “Los minoristas deben estar más abiertos a las opciones que pueden costar un poco más, mientras están preparados para la reacción del consumidor al aumento de los precios. Si aceptamos una regla general de que costará más ser ecológico inicialmente, pero menos a largo plazo, quienes impulsen el cambio se beneficiarán de la lealtad del cliente ”, dice. "En última instancia, para que ocurra el cambio, la industria minorista debe mejorar en informar a los clientes".

La innovación está en alza para un embalaje sostenible
Mientras tanto, los costos van cuesta arriba, dice Seb Gauthier, fundador y director de la compañía de suscripción de cepillos dentales de bambú BlueRock. “El consumidor promedio todavía tiene poca conciencia de las primeras etapas de la cadena de suministro, por lo que no se puede confiar en el comportamiento positivo del consumidor para absorber el costo. Por lo tanto, la iniciación de la ecologización de las cadenas de suministro secundarias tempranas vendrá en forma de exenciones de impuestos y otros incentivos ”, dice.

Sin embargo, la buena noticia es que la innovación también fluye corriente arriba. No contento con ser pionero por un galardonada botella de vino plana apta para buzones, 100% de PET reciclado (tereftalato de polietileno), Wines también está dirigiendo su atención al embalaje secundario y la logística.

Diseñado en colaboración con DS Smith, el estuche Garçon Wines 10 Flat Bottles reducirá significativamente las emisiones y los costos de carbono. Colocar diez botellas de vino planas de tamaño completo en una caja compacta, en lugar de solo cuatro de vidrio redondo y regular, significa que una paleta cargada podría transportar 1.040 botellas de vino, no solo 456.

El embalaje sostenible es simplemente el futuro, dice Santiago Navarro, director ejecutivo y cofundador de Garçon Wines. “Las botellas redondas de vino, que conocemos y nos gustan, existen desde el siglo XIX, pero ya no son aptas para su propósito. Ofrecemos una botella de vino del siglo XXI que es espacialmente eficiente, ligera, duradera y sostenible ", dice.

"La resistencia y el bajo peso de la botella también significan que las botellas necesitan un embalaje secundario considerablemente menor para moverse con seguridad por la cadena de suministro".

Diez botellas de vino planas de tamaño completo de Garçon Wines ocupan el mismo espacio que cuatro botellas redondas regulares
Pequeños cambios hacen una gran diferencia
Galardonado con el Premio Waitrose Way Treading Lightly por la cadena de suministro ecológica, el incógnito comercial contra los mosquitos es otro defensor de la sostenibilidad aguas arriba frente al consumidor.

Además de investigar alternativas renovables de caña de azúcar al plástico tradicional, la compañía asegura que todos el embalaje de fondo es de cartón sostenible, utiliza plástico de burbujas verde y tritura su propio papel para reutilizarlo como relleno reciclable.

"Presentamos solicitudes a las casas de despacho de empaque y entrega ecológica", explica el director gerente Howard Carter. "También ejercemos presión sobre los fabricantes que tercerizan".

Cerrar los circuitos en la cadena de suministro
Sin embargo, lo ecológico puede ser sobre dónde, así como en qué, agrega Carter. “Algunas compañías pueden tener una entrega que primero va al almacén y luego a la casa de despacho. Lo que hemos hecho es ubicar el almacén en la casa de despacho. Este circuito cerrado significa menos viajes ", dice.

En 2010, Lucozade Ribena Suntory invirtió unos £ 70 millones para llevar la producción de botellas al sitio con Logoplaste, en su fábrica de Gloucestershire. Esto también eliminó por completo la necesidad de transporte, reduciendo así las emisiones de la cadena de suministro.

Entonces, además de iniciativas de alto perfil como la distribución de 30,000 cápsulas de algas marinas Lucozade Sport Ooho en la Maratón de Londres, gran parte de la ecologización continúa detrás de escena.

La reducción de peso, por ejemplo, es una parte clave del viaje de la marca global para garantizar que el 100 por ciento de sus envases de plástico sean reutilizables, reciclables o compostables para 2025, dice Michelle Norman, directora de asuntos externos y sostenibilidad.

“En enero, aligeramos la botella Ribena de 500 ml más vendida, lo que eliminaba 325 toneladas de plástico de la producción cada año. Ahora la botella también está siendo rediseñada para garantizar que sea totalmente compatible con el reciclaje de botella a botella ”, dice ella.

La reutilización triunfa sobre la reducción
La innovación viene en muchas formas y tamaños, literalmente, e incluso el cambio más pequeño puede tener un gran impacto, explica Patrick Browne, director de sostenibilidad global de UPS.

"Alentamos a los clientes a centrarse en el tamaño correcto, utilizando la cantidad mínima de embalaje para lograr la máxima protección", dice. "Obviamente, hay menos cartón, también menos material de embalaje, lo que ayuda a reducir el desperdicio. El dimensionamiento correcto nos permite optimizar mejor el espacio en nuestros camiones y entregar más en cada viaje ”.

Cambiar a un embalaje de transporte reusable es una alternativa ecológica al envío con cajas de cartón de un solo uso.

El año pasado, por ejemplo, TerraCycle trabajó con UPS para probar un envase personalizado, duradero y reutilizable para su innovadora iniciativa Loop, diseñada para reducir el empaque de un solo uso de artículos cotidianos, como champú, detergente e incluso helado.

El envío con productos reutilizables ya lo practican varios hospitales y empresas sanitarias europeas. Reduce los costos con el tiempo, reduce el desperdicio y ahorra en el reciclaje, por lo que es posible obtener múltiples beneficios, dice Ester Van den Bossche, gerente de soluciones de verdadero empaque de temperatura de UPS, Europa.

"Los expedidores de gran volumen dentro de un sistema de circuito cerrado o de circuito abierto administrado podrían considerar el uso de embalajes de transporte reusables como paletas y cajas, contenedores rígidos", dice. "Estos artículos se pueden usar para envío o para almacenamiento y transporte".

La reutilización a veces supera incluso la reducción porque, si reducimos el embalaje hasta el punto en que se dañan los productos, marcamos un autogol, dice Debbie Hitchen, directora y líder de economía circular en la consultora Anthesis.

“Algunas tiendas han comenzado a transportar frutas y verduras en cajas de plástico apilables que van directamente al anaquel. Se podría pensar que las cajas de cartón viejas eran mejores porque son más fáciles de reciclar, pero resulta que las cajas de plástico protegen bien y se vuelven a usar una y otra vez ”, señala.

La historia secundaria de éxito no siempre es obvia, pero es esencial para cumplir los objetivos de sostenibilidad, en todos los sentidos.

Jim McLelland
Future of Packaging 2019
RCNT.EU/LOHFC
21 Mayo 2019

15 de noviembre de 2016

La magnitud de la crisis del uso de plástico global


El plástico es el material de trabajo de la economía moderna. Ligero y duradero, se ha utilizado para fabricar un gran número de productos desde su introducción hace más de 100 años.

Sin embargo, un estudio realizado por el Foro Económico Mundial, la Fundación Ellen MacArthur y McKinsey and Company mostró la magnitud de la crisis del sistema plástico global. Un 32 % de los 78 millones de toneladas de envases plásticos que se producen anualmente va a parar al océano; el equivalente de echar un camión de basura de plástico en el océano por minuto.

Si seguimos como si nada pasara, se espera que aumente a dos por minuto en 2030 y a cuatro por minuto en 2050. Para el año 2050, esto podría significar que habrá más plástico que peces en los océanos del mundo. Actualmente, solo el 14 % de los envases plásticos del mundo se recoge para su reciclaje y solo el 2 % se reutiliza como envase; en total, se pierden anualmente entre 80 000 millones y 120 000 millones de dólares. Es necesario que el sistema cambie, y hay un número de personas trabajando para que esto suceda.




Sacar el plástico del océano
The Ocean Cleanup, una empresa fundada en 2013, es la creación de Boyan Slat, que concibió la idea de la empresa cuando tenía solo 17 años de edad. Desde entonces, ha recibido más de 2 millones de dólares en fondos.

La empresa planea usar una serie de barreras que estarán ancladas al fondo del Océano Pacífico. Estas barreras tendrán brazos que se extenderán por más de 100 km, capturando todos los desechos plásticos empujados hacia sus redes. A continuación, un contenedor gigante con una capacidad de 10 000 metros cúbicos recogerá los desechos: el contenedor se vaciará mensualmente. El sistema es pasivo: utiliza la corriente del océano para empujar el plástico hacia él, y lo convierte en un sistema barato y eficiente. Como dice en el sitio web de la empresa: "Por qué pasar a través de los océanos, si los océanos se pueden mover a través de ti?"

El equipo detrás del proyecto piensa que puede eliminar 70 millones de kilos de plástico de la Gran zona de basura del Pacífico en 10 años a un precio de 4,53 EUR el kilo.

"El cuidado del problema de la basura oceánica del mundo es uno de los desafíos ambientales más grandes que la humanidad enfrenta hoy en día". Millones de toneladas de plástico han llegado a los océanos, dañando los ecosistemas y entrando en la cadena alimentaria. Si bien es esencial evitar que más plástico ingrese a los océanos, el plástico que ya está atrapado en las corrientes de los océanos no desaparece por sí solo", dice el fundador Boyan Slat.

Recientemente, The Ocean Cleanup lanzó una expedición aérea a bordo de un avión especialmente modificado C-130 Hercules cargado de equipos de sensores especializados. Se descubrió que el problema era peor de lo esperado con una infinidad de plásticos de hasta 1,5 metros de diámetro y con una mayor densidad de lo que se pensaba anteriormente. La organización continuará pilotando la barrera y comenzará a limpiar la Gran zona de basura antes del final de la década.




Una vez que el plástico esté afuera, ¿qué debemos hacer con él?
La fundación espera que el plástico del océano tenga un valor comercial que pueda ayudar a financiar el proyecto. El plástico del océano no es fácil de usar, es heterogéneo por naturaleza y muy variado, desde botellas de PET intactas hasta microplásticos. Sin embargo, algunas de las empresas más grandes del mundo también ven la oportunidad de comercializar productos de plástico oceánico.

Por ejemplo, Adidas en asociación con la organización Parley For the Oceans ha creado una zapatilla hecha de plástico oceánico. Utiliza una combinación de botellas de PET y redes de pesca de nilón. Las zapatillas están fabricadas con las mismas normas que cualquier otro par de zapatillas Adidas y la empresa cree que los beneficios ecológicos de utilizar plásticos oceánicos atraerá a los consumidores. La primera producción es de solo 50 pares y el proceso sigue siendo relativamente costoso (incluida la eliminación del olor a pescado), pero las empresas creen que este prototipo puede allanar el camino para una nueva categoría de artículos de consumo. Otras empresas se han unido en la fabricación de productos perfectamente diseñados como tablas y casillas de playa.

¿Cómo podemos impedir que el plástico llegue al océano en primer lugar?
Actualmente usamos 20 veces más plástico que en 1964, y esto no muestra señales de desaceleración. La mayor parte de esto proviene de "virgin stocks" (petróleo crudo), con solo el 2 % de los envases de plástico utilizados en todo el mundo procedentes de fuentes recicladas. Una cierta armonización en el sistema podría ayudar mucho.

La Fundación Ellen MacArthur puso en marcha una iniciativa que pretende cerrar esta brecha. La iniciativa de la nueva economía del plástico reúne los principales actores en el campo, desde los fabricantes de plásticos hasta los minoristas y recicladores, para crear un protocolo de plásticos común, que hará que los plásticos sean más fáciles de reciclar; así como el lanzamiento de una serie de metas ambiciosas de innovación, incluida la invención de un material que tiene todas las propiedades del plástico, pero que se puede disolver con seguridad en el agua.

Si bien el mejor sistema es un sistema de circuito cerrado, en el que las botellas de plástico se vuelven a fabricar como otras botellas de plástico, otra manera importante de mejorar la economía del reciclaje de plástico es a través del up-cycling o suprareciclaje. Con su poder de estrella, el músico Pharrell Williams está apoyando la causa y se ha asociado con la marca de ropa G-Star para crear "hilo biónico", un tejido fabricado con botellas de PET.

El objetivo declarado de la tela no es solo detener la cantidad de plástico en nuestros océanos, sino también educar a los consumidores. Las camisetas muestran declaraciones como "happy oceans happy life" (Océanos felices, vida feliz) y los fundadores dicen que la sostenibilidad es fundamental para la marca. Otras empresas como McDonnough Innovation, y la firma taiwanesa Miniwiz también han encontrado usos duraderos para plásticos en forma de materiales de construcción y otros productos.

Williams, el cofundador de Bionic Yarn, dijo: "Cuando tenemos agua, es cuando sabemos que tenemos vida. Cuando está contaminada, no tenemos nada... podemos ralentizar la producción de poliéster nuevo, solo podemos reciclar el plástico de las botellas".

¿Y si usamos otra cosa?
Una manera de detener la fuga de plástico al océano es mediante la sustitución por un material diferente. En la India, se eliminan anualmente 120 mil millones de piezas de cubiertos plásticos. En respuesta a esta sorprendente cantidad de residuos, una empresa india llamada Bakeys ha elaborado una alternativa comestible.

Su marca de cucharas, cuchillos y palillos comestibles se hornean en lugar de fabricarse, e incluso tienen diferentes sabores como apio, pimienta negra y comino. Si no le gusta el sabor, los cubiertos se biodegradarán con seguridad en solo cinco días. La empresa lanzó una campaña en kickstarter que recaudó más de 250 000 USD, muy por encima del objetivo inicial de 20 000 USD. Ahora han invertido en una nueva línea de producción y se han comercializado más de 3 millones de artículos. El fundador cree que la cuchara comestible pronto costará lo mismo que la alternativa de plástico. "Así que ahora los cubiertos son sabrosos, divertidos, nutritivos y respetuosos del medioambiente", dijo el fundador Narayana Peesapahty.

Transformar la economía de plásticos de hoy de su forma actual (recurso-producto-residuo) a una economía circular sin residuos (recurso-producto-recurso reciclado) es un desafío de enormes proporciones. Sin embargo, con la acción coordinada de productores, recicladores, gobiernos y consumidores por igual y la innovación continua en el sector, es posible hacerlo.

James Pennington
Project Specialist, Circular Economy,
World Economic Forum
07 Noviembre 2016