SARNIA (Ontario) - Miembros de la Asociación de Productores de Remolacha de Ontario (OSGA, en inglés) cultivan remolachas que luego se exportan para la producción de azúcar en la Michigan Sugar Company, pero el mercado actual de Michigan está limitado. OSGA ha señalado que los productores de los condados de Lambton y Kent consistentemente entregan rendimientos y contenidos de azúcar entre los más altos de la industria norteamericana, y muestran un potencial significativo para incrementar el cultivo local de remolacha azucarera.
Aumentando el cultivo local de remolacha azucarera
El objetivo a largo plazo de la OSGA es aumentar la superficie cultivada de remolacha azucarera, lo cual mejorará la industria agrícola regional proporcionando mayores oportunidades para obtener beneficios a través del restablecimiento de una cadena de valor de azúcar basada en remolacha dentro del sur de Ontario.
Remolacha azucarera para los mercados bioquímicos industriales
En colaboración con la OSGA y sus socios, el Centro de Investigación de Procesos Bioindustriales de Lambton College y Western Sarnia-Lambton Research Park completó un estudio de factibilidad de modelado tecnoeconómico. El estudio identificó productos adecuados de alto valor agregado y escenarios de negocios determinados donde una cadena de valor de azúcar basada en la remolacha podría ser restablecida económicamente en el sur de Ontario. En estos escenarios, después de una ausencia de 50 años del sector agrícola de Ontario, las remolachas azucareras serían cultivadas, cosechadas y procesadas en Ontario con los productos y co-productos utilizados para los mercados de alimentos, piensos y bioquímicos industriales.
Sobre la base de los resultados positivos del estudio de modelado tecnoeconómico, se ha formado la Cooperativa de Procesadores Innovadores de Remolacha de Ontario (OISPC), una cooperativa de agricultores.
Modelo de Negocios para la Cadena de Valor del Azúcar de Remolacha
OISPC ha iniciado un proyecto a través de Bioindustrial Innovation Canada para llevar a cabo un estudio detallado para evaluar la oportunidad de la producción comercial de azúcar de remolacha para uso bioquímico. El objetivo principal de este proyecto es realizar ensayos de demostración que validen los resultados del trabajo de modelado tecnoeconómico y desarrollar un modelo de negocios completo para la cadena de valor del azúcar de remolacha para OSPC. "Este ha sido un largo sueño para una serie de productores de remolacha azucarera en la zona, incluyendo a mí mismo. Si este estudio es un éxito, significará el regreso de una industria de remolacha azucarera viable, vibrante y rentable una vez más, trayendo millones de nuevos dólares a las comunidades agrícolas del suroeste de Ontario, y finalmente a través de Canadá ", declaró Mark Lumley, Presidente y Presidente de OISPC. "Me complace que el gobierno federal apoye esta tecnología innovadora y sostenible, que traerá puestos de trabajo y prosperidad en un futuro cercano para Sarnia-Lambton", dijo Marilyn Gladu, MP.
Acerca de OISPC
OISPC es una cooperativa propiedad de agricultores de Ontario cuya misión es desarrollar nuevos mercados para los productos de remolacha azucarera y nuevas oportunidades comerciales que fomenten el retorno del procesamiento de la remolacha azucarera en Canadá después de una ausencia de 50 años. Los azúcares extraídos de la remolacha azucarera se utilizarán para los mercados emergentes de productos químicos, energía y alimentos.
Acerca de Bioindustrial Innovation Canada
Bioindustrial Innovation Canada (BIC) cuenta con el apoyo de la Agencia Federal de Desarrollo Económico para el Sur de Ontario (FedDev Ontario) a través de su iniciativa Invertir en Diversificación Regional. El BIC también es financiado por el Ministerio de Investigación, Innovación y Ciencia de Ontario. El objetivo del BIC es crear empleos y valor económico sostenible para Canadá. BIC proporciona inversión estratégica crítica, asesoramiento y servicios para desarrolladores de negocios de tecnologías limpias, verdes y sostenibles. La experiencia de BIC en la comercialización construye un Canadá más fuerte.
SpecialChem
28 Noviembre 2016
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2 de enero de 2017
23 de diciembre de 2016
Los precios de las resinas terminan el 2016 con un gemido
Los precios de la resina de productos básicos de América del Norte se debilitaron a medida que el 2016 llegaba a su fin, y los precios de varios materiales cayeron en noviembre.
Las reducciones de precio para polietileno, polipropileno, poliestireno sólido y PVC suspensión se vincularon a los cambios en la demanda y los costos de la materia prima. Los precios bajaron incluso cuando los precios regionales del petróleo subieron de $ 47/barril a principios de noviembre a $ 51 a finales de mes. Los precios del petróleo suelen afectar a las resinas de productos básicos en un nivel macro.
El único cambio en ese período de seis meses ocurrió cuando los precios subieron un promedio de $ 5 centavos/lb en septiembre. Fuentes atribuyeron ese movimiento a una corrección del inventario conectada a varios mantenimientos generales y a paradas no planificadas.
El crecimiento de la demanda de PE en EUA/Canadá fue mixto en los primeros 10 meses de 2016, según el Consejo Estadounidense de Química (ACC, en inglés). Las ventas regionales de PEAD subieron casi un 2 por ciento, mientras que las ventas de PEBDL cayeron un 0,5 por ciento y las de PEBD disminuyeron casi un 3 por ciento.
Hasta octubre, el mercado de mayor crecimiento interno para PEAD era botellas de productos químicos domésticos moldeados por soplado, donde las ventas subieron casi un 9 por ciento a poco más de 1,000 millones de libras. Para el PEBD, la película de embalaje no alimenticio lideró el camino en ese período de 10 meses, creciendo casi 5 por ciento a más de 590 millones de libras.
Los principales mercados de crecimiento doméstico para el PEBDL durante los 10 meses fueron la película de envasado de alimentos, un aumento del 3 por ciento a casi 1.600 millones de libras, y la película encogible/estirable, también un 3 por ciento a casi 1.400 millones de libras.
Los precios regionales de los PP tuvieron la mayor caída en noviembre, disminuyendo en un promedio de 6 centavos por libra. Los precios del material se estabilizaron a la baja por segundo mes consecutivo después de caer $ 1,5 centavos por libra en octubre. Los precios siguen cayendo a medida que aumentan los inventarios del monómero de propileno, dijeron las fuentes.
Antes de estos dos descensos de precios, los precios regionales del PP habían subido un total de 9,5 centavos por libra en agosto-septiembre, a medida que los inventarios se redujeron.
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| Esposito |
Los fabricantes de PVC en noviembre, esencialmente, devolvieron un aumento de 2 centavos que habían ganado en octubre. Al igual que en PE, los precios más bajos de etileno jugaron un papel. Antes de ese aumento de octubre, los precios habían estado planos durante cuatro meses consecutivos.
Hasta octubre, las ventas de PVC de EUA/Canadá aumentaron más del 5 por ciento, de acuerdo con ACC. El principal segmento de tubos rígidos y tuberías de PVC fue su mayor mercado de crecimiento interno durante los 10 meses, aumentando casi un 7 por ciento a más de 4 mil millones de libras.
El descenso de 2 centavos en PS para noviembre se produce después de que los precios estuvieron planos en octubre. Los precios habían subido un total de 5 centavos en agosto-septiembre. Los precios regionales de benceno, que se utiliza para producir monómero de estireno, bajaron casi un 4 por ciento en noviembre, luego de caer casi un 8 por ciento en octubre. Los problemas de producción a corto plazo para PS en octubre habían impedido que los precios siguieran al benceno.
Las ventas norteamericanas de PS a octubre bajaron casi un 1 por ciento en comparación con el mismo período en 2015, según el ACC. El crecimiento interno de la demanda de PS fue impulsado por el envasado de alimentos y el servicio de alimentos - su mas grande mercado final - donde las ventas de 10 meses aumentaron casi un 1 por ciento a más de 2.300 millones de libras.
Los precios regionales de la resina de botellas PET subieron un promedio de 1 centavo por libra otra vez en noviembre, igualando incrementos similares en septiembre y octubre. Los precios más altos de la materia prima jugaron un papel en el aumento, al igual que la recuperación del mercado de las interrupciones de la oferta causadas por el huracán Matthew. DAK Americas LLC, fabricante de PET, tuvo una producción limitada durante la mayor parte de octubre en sus plantas en Fayetteville, N.C .; y Columbia y Charleston, S.C.
Las variaciones netas de los precios para el período de 2016 a noviembre muestran que los precios de PVC en América del Norte suben un promedio de 7 centavos por libra, todos los grados de PE suben 6 centavos por libra y el PS sube 4 centavos por libra. Los precios regionales de PP a través de noviembre han ido en la otra dirección, deslizándose por un neto de 4 centavos por libra. En el año, los precios de PET en la región ahora están arriba de un neto de 3 centavos por libra.
Frank Esposito
Plastic News
22 Diciembre 2016
Frank Esposito
Plastic News
22 Diciembre 2016
30 de noviembre de 2016
Cuando el Petróleo ya no Tenga Demanda
Rumbo al crepúsculo
Un vistazo a una era post-petróleo
STEWART SPENCE era un joven hotelero en Aberdeen en 1971 cuando se dio cuenta de lo que significaba una oleada de petróleo. Su hotel, el Commodore, era el único en la ciudad escocesa con cuartos de baño dentro de la habitación. Un día un ejecutivo petrolero estadounidense entró a toda velocidad, con denim, botas de vaquero y un sombrero. Una vez asegurado que las habitaciones tenían instalaciones privadas, reservó 20 habitaciones durante seis meses y pagó por adelantado con un cheque bancario. El estadounidense, jefe de una empresa de servicios petroleros llamada Global Marine, transportaba tres plataformas petrolíferas desde el Golfo de México hasta Aberdeen. Así comenzó el boom petrolero del Mar del Norte en Escocia. Churrasquerías, los cigarros y las palabras como operarios y peones se impusieron. Los tejanos eran famosos por beber el champán Dom Pérignon en tazas. Ellos se dieron la gran vida hasta que los precios del petróleo se estrellaron en 1986. Luego desaparecieron casi tan rápidamente como habían venido, dice el Sr. Spence.
Desde aquellos días el petróleo ha traído tanto auge y fracaso a Aberdeen, pero nunca antes de la sensación de desánimo que se apodera hoy de la ciudad. En 2012 tenía más multimillonarios por cada 100.000 personas que Londres y el helipuerto más ocupado del mundo, llevando a los trabajadores desde y hacia las plataformas. Pero el colapso del precio del petróleo en 2014 llevó a casa el hecho de que después de casi medio siglo de explotación, muchos de los campos costa afuera de Aberdeen se han vuelto demasiado caros para ser sostenibles. El número de puestos de trabajo se ha desplomado, y algunos productores de petróleo están al borde de la bancarrota.
A medida que el mundo entra en lo que podría ser el crepúsculo de la era del petróleo, algunos se preguntan si las dificultades de Aberdeen podrían ser un precursor de las cosas que vendrán en las regiones productoras de petróleo en todo el mundo. El señor Spence lo piensa así. Él todavía administra el hotel más elegante en Aberdeen y está a punto de instalar una estación de carga para los vehículos eléctricos.
No tan rápido, dicen muchos veteranos de la industria petrolera. Ellos aceptan que las regiones petroleras de alto costo como el Mar del Norte de Escocia, las arenas petrolíferas de Canadá y el Ártico ruso pueden estar en problemas, pero esperan por lo menos otro auge petrolero más, nacido de las cenizas del fracaso de hoy, porque ha habido tan poca inversión en los dos últimos años para abrir nuevas fuentes de suministro. En el próximo par de años, piensan que el mercado volverá a pasar de exceso a escasez. Los mayores beneficiarios serán los productores en lugares con petróleo abundante y de bajo costo, como el Medio Oriente, la cuenca del Permiano de América, los campos de pre-sal de Brasil y partes de África occidental. Pero aunque esas regiones pueden ver un auge en la inversión, sería de corta duración, porque la demanda a largo plazo está cayendo y el mercado podría rápidamente sobrecargarse.
Después del anochecer
Cuando llegue, ¿qué podría significar un declive terminal en el uso del petróleo para la industria, los gobiernos y el mundo en general? La mayor turbulencia se sentiría en los países en desarrollo dependientes del petróleo. Como señala Jason Bordoff, del Centro de Política Energética Global de la Universidad de Columbia, las tensiones sociales que ahora se manifiestan en los petro estados con restricciones presupuestarias como Venezuela y Nigeria son una muestra de las cosas por venir. Los países del Golfo acelerarían sus esfuerzos para diversificar sus economías lejos del petróleo, como ya lo está haciendo Arabia Saudita. América podría repensar su negociación geopolítica de "petróleo-por-seguridad" con ese país. Los menores ingresos petroleros podrían aumentar la inestabilidad en lugares como Irak.
Miremos a Noruega
Statoil, la petrolera estatal noruega, ha dado un ejemplo de lo que las compañías petroleras podrían hacer en el futuro. A principios de este año, ella adquirió un contrato de arrendamiento para construir el mayor parque eólico flotante del mundo a 15 millas de la costa de Peterhead, al norte de Aberdeen. Cada una de sus cinco turbinas de 6 MW estará atada al lecho marino sobre una base de acero flotante, lo que le permitirá operar en aguas más profundas que una turbina convencional incrustada en el fondo marino. Eso le dará acceso a vientos más fuertes más allá de la costa, por lo que es más barato producir electricidad.
De nuevo en Noruega, Statoil también opera dos proyectos para almacenar dióxido de carbono bajo el agua, en algunos de los ejemplos más avanzados de tecnología considerada clave para eliminar los gases de efecto invernadero de la atmósfera: captura y almacenamiento de carbono (CAC). Esto es costoso y todavía está en su infancia, y los gobiernos lo han apoyado sólo de manera errática. En 2015 se almacenaron sólo 28 millones de toneladas de CO2. Para ayudar a cumplir con el límite de 2ºC, la AIE dice que el mundo necesita almacenar 4 mil millones de toneladas al año para 2040.
Los biocombustibles son otra forma de diversificación. En el puerto de Rotterdam,en el Mar del Norte, Neste, un refinador finlandés, despacha las grasas de desecho de los mataderos del mundo y los convierte en biodiesel para el transporte y la industria de la aviación. Cuesta mas que el diesel regular, pero bajo las reglas de la UE, la mezcla de combustible debe incluir 10 % de biocombustibles. El jefe de Neste, Matti Lievonen, recuerda que en 2012, las nueve décimas partes del beneficio operativo de su empresa provino de la refinación de combustibles fósiles, mientras que ahora las energías renovables representan el 40%.
No todas las compañías petroleras quieren ser innovadoras. Muchos planean desarrollar más gas, pero también insisten en que la demanda mundial de petróleo como materia prima para los petroquímicos los mantendrá en los negocios incluso si la demanda de los coches disminuye. La AIE predice que los petroquímicos aumentarán la demanda de petróleo en casi 6 millones de b/d en los próximos 25 años. Las compañías petroleras están presionando a los gobiernos para que impongan impuestos sobre el carbono, creyendo que son la mejor manera de eliminar el carbono y promover el gas natural, al menos hasta que las energías renovables y las baterías hayan alcanzado la mayoría de edad. Hasta ahora, los gobiernos han demostrado un notable apetito por esos impuestos. La AIE calculó que los mercados de carbono cubrieron sólo el 11% de las emisiones globales relacionadas con la energía en 2014. En contraste, el 13% de las emisiones estaban vinculadas al uso de combustibles fósiles apoyado por subsidios al consumo.
Los combustibles de transporte son más ampliamente gravados, pero a tasas muy diferentes, que van desde altas en Europa a bajas en América y China. Los expertos dicen que en Estados Unidos es más fácil regular el consumo de combustible a través de las normas de eficiencia de los vehículos, que los consumidores notan mucho menos que los impuestos sobre los combustibles.
Los jugadores cruciales, y subestimados, en el futuro del petróleo son los consumidores. Sus opciones, al menos tanto como las de los productores y los gobiernos, determinarán su destino final, porque el petróleo alimenta las industrias que fabrican bienes para ellos, los camiones que entregan esos bienes, los automóviles que conducen y los objetos plásticos que llenan sus hogares .
Este informe especial comenzó recordando cómo el caballo fue desplazado por el automóvil. Los planificadores urbanos no encontraron maneras de reducir el problema del estiércol. Los gobiernos pavimentaron caminos, colocaron letreros de tráfico e introdujeron leyes que permitieron que el automóvil se estableciera. Sin embargo, fue el atractivo del modelo T para millones de consumidores lo que finalmente expulsó al caballo de la carretera.
Del mismo modo, las compañías petroleras pueden volcar su atención a los combustibles alternativos, los gobiernos pueden manipular con los impuestos sobre el combustible y los cargos por congestión, los costos de la batería puede bajar de golpe y la red eléctrica se puede convertir para trabajar con sol y viento. Pero ninguno de estos desarrollos por sí solos terminarán la era del petróleo. Sólo cuando los empresarios pueden capturar la imaginación del público con nuevos vehículos que transforman toda la experiencia de viaje, en lugar de simplemente cambiar el combustible, el motor de gasolina se quedará fuera del camino.
Esto podría suceder con los automóviles eléctricos autodirigidos, que eventualmente podrían llegar a ser no sólo los vehículos de viaje de cuatro ruedas, sino también las oficinas móviles, los hoteles y los centros de entretenimiento, circulando silenciosamente por las calles de la ciudad día y noche. O podría ser alguna otra innovación futurista. Una nueva obra en Londres, "Oil", predice que la era de los hidrocarburos terminará con los chinos extrayendo helio-3 en la Luna para alimentar coches y hogares con energía nuclear en la Tierra. Cualquiera que sea su fantasía en particular, habrá más guerras de petróleo y choques de petróleo. Pero será cuando el motor de combustión interna eventualmente pierda su notable agarre sobre las carreteras del mundo que la edad del petróleo llegará a un chirriante frenazo.
The Economist
24 Noviembre 2016
Un vistazo a una era post-petróleo
STEWART SPENCE era un joven hotelero en Aberdeen en 1971 cuando se dio cuenta de lo que significaba una oleada de petróleo. Su hotel, el Commodore, era el único en la ciudad escocesa con cuartos de baño dentro de la habitación. Un día un ejecutivo petrolero estadounidense entró a toda velocidad, con denim, botas de vaquero y un sombrero. Una vez asegurado que las habitaciones tenían instalaciones privadas, reservó 20 habitaciones durante seis meses y pagó por adelantado con un cheque bancario. El estadounidense, jefe de una empresa de servicios petroleros llamada Global Marine, transportaba tres plataformas petrolíferas desde el Golfo de México hasta Aberdeen. Así comenzó el boom petrolero del Mar del Norte en Escocia. Churrasquerías, los cigarros y las palabras como operarios y peones se impusieron. Los tejanos eran famosos por beber el champán Dom Pérignon en tazas. Ellos se dieron la gran vida hasta que los precios del petróleo se estrellaron en 1986. Luego desaparecieron casi tan rápidamente como habían venido, dice el Sr. Spence.
Desde aquellos días el petróleo ha traído tanto auge y fracaso a Aberdeen, pero nunca antes de la sensación de desánimo que se apodera hoy de la ciudad. En 2012 tenía más multimillonarios por cada 100.000 personas que Londres y el helipuerto más ocupado del mundo, llevando a los trabajadores desde y hacia las plataformas. Pero el colapso del precio del petróleo en 2014 llevó a casa el hecho de que después de casi medio siglo de explotación, muchos de los campos costa afuera de Aberdeen se han vuelto demasiado caros para ser sostenibles. El número de puestos de trabajo se ha desplomado, y algunos productores de petróleo están al borde de la bancarrota.
A medida que el mundo entra en lo que podría ser el crepúsculo de la era del petróleo, algunos se preguntan si las dificultades de Aberdeen podrían ser un precursor de las cosas que vendrán en las regiones productoras de petróleo en todo el mundo. El señor Spence lo piensa así. Él todavía administra el hotel más elegante en Aberdeen y está a punto de instalar una estación de carga para los vehículos eléctricos.
No tan rápido, dicen muchos veteranos de la industria petrolera. Ellos aceptan que las regiones petroleras de alto costo como el Mar del Norte de Escocia, las arenas petrolíferas de Canadá y el Ártico ruso pueden estar en problemas, pero esperan por lo menos otro auge petrolero más, nacido de las cenizas del fracaso de hoy, porque ha habido tan poca inversión en los dos últimos años para abrir nuevas fuentes de suministro. En el próximo par de años, piensan que el mercado volverá a pasar de exceso a escasez. Los mayores beneficiarios serán los productores en lugares con petróleo abundante y de bajo costo, como el Medio Oriente, la cuenca del Permiano de América, los campos de pre-sal de Brasil y partes de África occidental. Pero aunque esas regiones pueden ver un auge en la inversión, sería de corta duración, porque la demanda a largo plazo está cayendo y el mercado podría rápidamente sobrecargarse.
Después del anochecer
Cuando llegue, ¿qué podría significar un declive terminal en el uso del petróleo para la industria, los gobiernos y el mundo en general? La mayor turbulencia se sentiría en los países en desarrollo dependientes del petróleo. Como señala Jason Bordoff, del Centro de Política Energética Global de la Universidad de Columbia, las tensiones sociales que ahora se manifiestan en los petro estados con restricciones presupuestarias como Venezuela y Nigeria son una muestra de las cosas por venir. Los países del Golfo acelerarían sus esfuerzos para diversificar sus economías lejos del petróleo, como ya lo está haciendo Arabia Saudita. América podría repensar su negociación geopolítica de "petróleo-por-seguridad" con ese país. Los menores ingresos petroleros podrían aumentar la inestabilidad en lugares como Irak.
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| Las empresas petroleras, por su parte, tendrán que explorar nuevas lineas de negocio |
Las compañías petroleras, por su parte, tendrán que explorar nuevas líneas de negocio. El Mar del Norte ofrece una visión de algunas de las oportunidades que tenemos por delante. Cerca de Aberdeen, empresas como Royal Dutch Shell están desmantelando partes de la espectacular red de plataformas y tuberías instaladas en los años setenta. Andrew McCallum, asesor del regulador de Gran Bretaña, la Autoridad de Petróleo y Gas, dice que las compañías petroleras podrían desplegar sus habilidades de desmantelamiento en proyectos alrededor del mundo.
Miremos a Noruega
Statoil, la petrolera estatal noruega, ha dado un ejemplo de lo que las compañías petroleras podrían hacer en el futuro. A principios de este año, ella adquirió un contrato de arrendamiento para construir el mayor parque eólico flotante del mundo a 15 millas de la costa de Peterhead, al norte de Aberdeen. Cada una de sus cinco turbinas de 6 MW estará atada al lecho marino sobre una base de acero flotante, lo que le permitirá operar en aguas más profundas que una turbina convencional incrustada en el fondo marino. Eso le dará acceso a vientos más fuertes más allá de la costa, por lo que es más barato producir electricidad.
De nuevo en Noruega, Statoil también opera dos proyectos para almacenar dióxido de carbono bajo el agua, en algunos de los ejemplos más avanzados de tecnología considerada clave para eliminar los gases de efecto invernadero de la atmósfera: captura y almacenamiento de carbono (CAC). Esto es costoso y todavía está en su infancia, y los gobiernos lo han apoyado sólo de manera errática. En 2015 se almacenaron sólo 28 millones de toneladas de CO2. Para ayudar a cumplir con el límite de 2ºC, la AIE dice que el mundo necesita almacenar 4 mil millones de toneladas al año para 2040.
Los biocombustibles son otra forma de diversificación. En el puerto de Rotterdam,en el Mar del Norte, Neste, un refinador finlandés, despacha las grasas de desecho de los mataderos del mundo y los convierte en biodiesel para el transporte y la industria de la aviación. Cuesta mas que el diesel regular, pero bajo las reglas de la UE, la mezcla de combustible debe incluir 10 % de biocombustibles. El jefe de Neste, Matti Lievonen, recuerda que en 2012, las nueve décimas partes del beneficio operativo de su empresa provino de la refinación de combustibles fósiles, mientras que ahora las energías renovables representan el 40%.
No todas las compañías petroleras quieren ser innovadoras. Muchos planean desarrollar más gas, pero también insisten en que la demanda mundial de petróleo como materia prima para los petroquímicos los mantendrá en los negocios incluso si la demanda de los coches disminuye. La AIE predice que los petroquímicos aumentarán la demanda de petróleo en casi 6 millones de b/d en los próximos 25 años. Las compañías petroleras están presionando a los gobiernos para que impongan impuestos sobre el carbono, creyendo que son la mejor manera de eliminar el carbono y promover el gas natural, al menos hasta que las energías renovables y las baterías hayan alcanzado la mayoría de edad. Hasta ahora, los gobiernos han demostrado un notable apetito por esos impuestos. La AIE calculó que los mercados de carbono cubrieron sólo el 11% de las emisiones globales relacionadas con la energía en 2014. En contraste, el 13% de las emisiones estaban vinculadas al uso de combustibles fósiles apoyado por subsidios al consumo.
Los combustibles de transporte son más ampliamente gravados, pero a tasas muy diferentes, que van desde altas en Europa a bajas en América y China. Los expertos dicen que en Estados Unidos es más fácil regular el consumo de combustible a través de las normas de eficiencia de los vehículos, que los consumidores notan mucho menos que los impuestos sobre los combustibles.
Los jugadores cruciales, y subestimados, en el futuro del petróleo son los consumidores. Sus opciones, al menos tanto como las de los productores y los gobiernos, determinarán su destino final, porque el petróleo alimenta las industrias que fabrican bienes para ellos, los camiones que entregan esos bienes, los automóviles que conducen y los objetos plásticos que llenan sus hogares .
Este informe especial comenzó recordando cómo el caballo fue desplazado por el automóvil. Los planificadores urbanos no encontraron maneras de reducir el problema del estiércol. Los gobiernos pavimentaron caminos, colocaron letreros de tráfico e introdujeron leyes que permitieron que el automóvil se estableciera. Sin embargo, fue el atractivo del modelo T para millones de consumidores lo que finalmente expulsó al caballo de la carretera.
Del mismo modo, las compañías petroleras pueden volcar su atención a los combustibles alternativos, los gobiernos pueden manipular con los impuestos sobre el combustible y los cargos por congestión, los costos de la batería puede bajar de golpe y la red eléctrica se puede convertir para trabajar con sol y viento. Pero ninguno de estos desarrollos por sí solos terminarán la era del petróleo. Sólo cuando los empresarios pueden capturar la imaginación del público con nuevos vehículos que transforman toda la experiencia de viaje, en lugar de simplemente cambiar el combustible, el motor de gasolina se quedará fuera del camino.
Esto podría suceder con los automóviles eléctricos autodirigidos, que eventualmente podrían llegar a ser no sólo los vehículos de viaje de cuatro ruedas, sino también las oficinas móviles, los hoteles y los centros de entretenimiento, circulando silenciosamente por las calles de la ciudad día y noche. O podría ser alguna otra innovación futurista. Una nueva obra en Londres, "Oil", predice que la era de los hidrocarburos terminará con los chinos extrayendo helio-3 en la Luna para alimentar coches y hogares con energía nuclear en la Tierra. Cualquiera que sea su fantasía en particular, habrá más guerras de petróleo y choques de petróleo. Pero será cuando el motor de combustión interna eventualmente pierda su notable agarre sobre las carreteras del mundo que la edad del petróleo llegará a un chirriante frenazo.
The Economist
24 Noviembre 2016
22 de noviembre de 2016
¡Pues claro que el petróleo seguirá barato!
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| Image: REUTERS/Ramzi Boudina |
Recapitulemos. El miércoles 28 de septiembre, la OPEP, el cártel que agrupa a los mayores productores mundiales de oro negro, pactó en Argelia poner un tope a la producción mundial de alrededor de 33 millones de barriles diarios a finales de noviembre, que supondría, en estos momentos, recortar casi 800.000 barriles diarios.
Los más optimistas ya preveían tres consecuencias interesantes: primera, la reducción animaría los precios, porque habría menos oferta en un mercado con la misma demanda; segunda, el acuerdo significaba un acercamiento inesperado (y prometedor) entre dos púgiles geopolíticos como Teherán y Riad y tercera, esta decisión anticipaba nuevos recortes aún más relevantes en los próximos meses y años.
La respuesta no se hizo esperar. En la jornada siguiente, el petróleo de referencia en Europa (Brent) se catapultó casi un 6% y el de referencia en Estados Unidos (WTI) se apreció algo más de un 5%. Además, se produjo una feliz coincidencia. El Departamento de Energía de la primera potencia mundial acababa de anunciar que, durante la semana anterior, las existencias nacionales de crudo habían caído en casi dos millones de barriles cuando los expertos esperaban que aumentasen en más de tres millones.
Todos sabemos sumar y restar: la OPEP había anunciado la reducción de su producción y uno de los dos mayores importadores de crudo del mundo decía que sus inventarios habían adelgazado. Iba a haber menos oro negro fluyendo por el mundo gracias a que los que los producen iban a obtener menos y a que uno de los que lo acumulan poseía menos de lo esperado en sus arcas. Los inversores empezaron a tomar posiciones sobre los futuros de los combustibles fósiles. Llegó un calentón del mercado que disparó en más de un 10% el barril durante el mes siguiente al anuncio del acuerdo.
Decíamos antes que esto suponía un acercamiento inesperado y prometedor entre Irán y Arabia Saudí, según algunos analistas. Aunque sólo fuese por dinero y porque su principal fuente de ingresos no siguiera con un precio casi de risa, la gran potencia chií y la gran suní estaban, por fin, de acuerdo en algo. Quizás fuese el principio de una relación vecinal razonable, es decir, sin más sangre derramada en Irak, sin apoyos o justificación a causas y bandas terroristas y yihadistas de distinto signo para hacerse con la hegemonía en el islam o, por qué no, sin más devastación, guerra civil y oleadas de refugiados en Siria.
¿Hablarán, por fin, de dinero?
Desde luego, era una ambición y una ensoñación tentadora. Los amantes de la real politik sospechaban que, por fin, las relaciones entre estos dos púgiles geopolíticos iban a regirse más por intereses que por unas pasiones religiosas que, a veces, llegaban a debilitarlos y consumirlos profundamente frente amenazas que sí eran de este mundo.
Destacaba entre esas amenazas la emergencia del gas y del crudo no convencionales en Estados Unidos o Canadá, que Donald Trump va a recrudecer probablemente recortando los requisitos administrativos y regulaciones medioambientales de los proyectos extractivos y revitalizando el Keystone XL, un oleoducto que transportaría a EE UU un petróleo altamente contaminante y obtenido a partir de las arenas bituminosas canadienses.
Otras amenazas eran el rápido abaratamiento de las fuentes de energía renovables, el menor consumo de combustibles fósiles por parte de máquinas y vehículos más eficientes e incluso híbridos y la creciente influencia de los países que no son de la OPEP a la hora de fijar los precios del crudo en detrimento del cártel.
¿Por qué se asumía el deshielo entre Riad y Teherán? En principio, Irán, y en un segundo plano Irak y Libia, estaban volviendo a los mercados internacionales después del acuerdo entre Washington y el régimen de los ayatolás y de la progresiva normalización de la producción iraquí y libia (sabemos que la palabra ‘normalización’ en algunas regiones no es incompatible con que parte de su territorio lo domine Daesh o con que se produzcan estallidos de una lucha sectaria). Necesitaban los recursos de su principal riqueza natural para apuntalar sus instituciones, renovar sus infraestructuras, mejorar los servicios públicos, mitigar la pobreza y ganarse a la población con subsidios.
En definitiva, si Irán estaba dispuesto a no aumentar su producción después de haberla mantenido en mínimos durante años y a renunciar a unos ingresos extras tan necesarios, entonces eso podía interpretarse como un gesto muy potente sobre el deshielo de las relaciones con Arabia Saudí.
El tercer aspecto que suponía, aparentemente, el anuncio de la OPEP del 28 de septiembre era que parecía anticipar nuevos y aún más relevantes recortes de producción en los próximos meses y años. Teniendo en cuenta que la rebaja de más de 700.000 barriles diarios era, a efectos de mercado, poca cosa (los países de la OPEP produjeron casi 34 millones de barriles diarios sólo en octubre), este movimiento no se habría producido si los saudíes y los iraníes descartasen nuevos pactos en el futuro próximo. Sin más sacrificios, sus esfuerzos se quedarían en meses en poco más que papel mojado.
Pueden equivocarse
¿Por qué se equivocan probablemente los analistas y periodistas que se han lanzado a celebrar el acuerdo del 28 de septiembre? Para empezar porque, como recuerda Daniel Lacalle, director de inversiones de Tressis Gestión, “el pacto en sí no establece por ahora con claridad las cuotas individuales, unas cuotas que, por cierto, sabemos que, históricamente, los países han tendido a saltarse”. En este momento, es exclusivamente una declaración de intenciones que ha propulsado el precio del crudo de manera temporal.
Dicho con mayor claridad, los expertos en inversión en materias primas, como Lacalle, no esperan que la producción de la OPEP se reduzca en más de 700.000 barriles diarios y mucho menos si no se le asigna un recorte específico a cada miembro del cártel. La OPEP asegura que tendrán listas las cuotas para el 30 noviembre, cuando han prometido poner en marcha el acuerdo definitivo, pero todavía quedan muchas dudas a pesar de que existan señales positivas como las recientes declaraciones optimistas del secretario general del cártel o el acercamiento de Rusia, que de todas formas deja algunas dudas porque se espera que acelere su producción en 230.000 barriles diarios este año.
Por si fuera poco, aunque finalmente recortasen lo prometido, Daniel Lacalle advierte de que seguiría quedando “un millón de barriles diarios de sobreoferta después de la reducción”. Esto significa que el recorte no resolvería de ninguna manera el principal motivo por el que el petróleo sigue barato. Además, esa sobreoferta puede aumentar aunque no lo haga la producción: basta con que la demanda siga débil, que es lo que espera la Agencia Internacional de la Energía para este año y el que viene.
La demanda de crudo se frena porque se está enfriando el crecimiento económico mundial, porque la demanda de China está derrapando y porque, al mismo tiempo, el consumo de energía se ha vuelto mucho más eficiente y las energías renovables cada vez son más competitivas en el precio. Los vehículos híbridos y los contadores inteligentes se extienden a toda velocidad y los nuevos materiales, el big data e Internet de las cosas están revolucionando una vez más la distribución de electricidad y la producción y gestión de los parques solares, eólicos e hidráulicos.
Además, las señales positivas de la OPEP son profundamente ambiguas. A pesar de las declaraciones optimistas, lo cierto es que la Organización Internacional de la Energía ha documentado que el cártel de los mayores productores mundiales de petróleo elevó hasta máximos históricos su producción de septiembre y la aumentó en 230.000 barriles diarios más en octubre. Ni es un movimiento inteligente a la hora de reducir la sobreoferta ni es un gesto de seriedad anunciar que se cierra el grifo en el plazo de dos meses pero que, en ese tiempo, no está descartado abrirlo todo lo que se pueda.
Otro punto que hace dudar, y mucho, del acuerdo definitivo del 30 de noviembre es que la OPEP, aunque todos sus miembros están convencidos de que hay que reducir la producción para impulsar el precio y ajustarlo mejor a la demanda mundial, está muy dividida a la hora de distribuir las cuotas.
Países con graves problemas económicos como Venezuela o Nigeria, con conflictos como Libia o Irak o necesitados de ingresos extras después de años de aislamiento y sanciones como Irán se niegan a asumir recortes significativos. Arabia Saudí y las petromonarquías del Golfo saben que tendrán que arrimar el hombro, pero no quieren ni oír hablar de cargar con todo el peso de la reducción.
Lamentablemente para ellos, aunque la OPEP se pusiera de acuerdo tampoco bastaría. Sus miembros representan menos del 40% del petróleo que se produce en el mundo y su capacidad para manipular los precios es cada vez más limitada. Tendrán que contar con la ayuda de naciones como Rusia, Brasil, Kazajstán, Azerbaiyán, México, Omán, Noruega o Estados Unidos, que galopa hace años a lomos del crudo y el gas no convencionales y lo hará con más fuerza gracias a Donald Trump.
Aunque la mayoría de esos países han dado muestras de colaboración desde abril, es altamente discutible que eso signifique que estén dispuestos a cerrar sus grifos. De hecho, la Agencia Internacional de la Energía espera que Rusia, Canadá, Brasil y Kazajstán eleven, en total, su producción en 700.000 barriles el año que viene que neutralizaría prácticamente el recorte de la OPEP en noviembre.
Si el acuerdo de noviembre fracasa a la hora de fijar cuotas o, en los meses siguientes, no viene acompañado de más reducciones de producción, entonces el petróleo seguirá barato como mínimo durante el próximo año. El aspecto más relevante del acercamiento puntual entre Rusia, Irán y Arabia Saudí –la política petrolífera– habría fracasado. El champán de la euforia del deshielo de este triángulo geopolítico, que podría contribuir decisivamente a resolver la tragedia de Siria, habría que devolverlo, por el momento, a la nevera.
Con la colaboración de Esglobal.
Gonzalo Toca
World Economic Forum
21 Noviembre 2016
World Economic Forum
21 Noviembre 2016
24 de abril de 2013
Chile suspende construcción de enorme mina de oro
Un tribunal chileno suspendió la construcción de lo que sería una de las mayores minas de oro del mundo, aceptando una denuncia presentada por los grupos indígenas por motivos medioambientales.
El proyecto fue lanzado en 2009 por la compañía minera canadiense Barrick Gold, el mayor productor de oro del mundo, tras una inversión inicial de $ 8 mil millones.
Se planea gastar $ 8,500 millones más en la incompleta mina Pascua Lama, ubicada en la frontera entre Chile y Argentina a una altitud de 4.000 metros (13.200 pies), y se tenía la esperanza de comenzar la producción el próximo año.
Pero los grupos locales han iniciado una batalla legal para frenar el plan, alegando preocupaciones por el posible daño a un río y que resultó en el fallo del martes por la Corte de Apelaciones de Santiago, al que tuvo acceso la AFP.
La orden del miércoles, que suspende la construcción de la mina de tajo abierto, mientras el tribunal estudia los problemas ambientales más amplios, llegó mientras los equipos seguían removiendo la tierra para crear el tajo del que serían extraídos el oro y la plata.
La demanda fue presentada por el pueblo indígena Diaguita en el norte de Chile.
Se dijo que los trabajos de construcción "han generado una situación de peligro ambiental inminente" para el río Estrecho alimentado por un glaciar.
Lorenzo Soto, abogado de los indígenas, dijo que el daño causado por la construcción de la mina fue masivo.
Él dijo que los reguladores habían descubierto que los glaciares en la fuente del Estrecho ahora estaban cubiertos de polvo de la excavación de la mina, y que Barrick Gold había fallado en prevenirlo como era necesario.
"Los glaciares están cubiertos, lo que genera daños al producir un fenómeno de aceleración de la fusión", dijo Soto.
El Ministro del Interior, Andrés Chadwick, dijo que no estaba sorprendido por la decisión del tribunal, y acogió con satisfacción la idea de suspender el proyecto, mientras que Barrick asegura que está cumpliendo con todos los términos de protección ambiental fijados por el gobierno.
Barrick Gold dijo que suspendía el trabajo en el lado chileno de la frontera, mientras se trabaja para cumplir con los requisitos ambientales y regulatorios, a satisfacción de las autoridades chilenas.
"Es demasiado pronto para evaluar el impacto, si lo hay, sobre el presupuesto y el calendario del proyecto", dijo.
Las actividades de construcción en Argentina ", donde se encuentra la mayor parte de la infraestructura crítica de Pascua-Lama, incluyendo la planta de proceso y almacenamiento de relaves," no se ven afectadas por el fallo, dijo la compañía en un comunicado.
Klean Industries / AFP
11 Abril 2013
El proyecto fue lanzado en 2009 por la compañía minera canadiense Barrick Gold, el mayor productor de oro del mundo, tras una inversión inicial de $ 8 mil millones.
Se planea gastar $ 8,500 millones más en la incompleta mina Pascua Lama, ubicada en la frontera entre Chile y Argentina a una altitud de 4.000 metros (13.200 pies), y se tenía la esperanza de comenzar la producción el próximo año.
Pero los grupos locales han iniciado una batalla legal para frenar el plan, alegando preocupaciones por el posible daño a un río y que resultó en el fallo del martes por la Corte de Apelaciones de Santiago, al que tuvo acceso la AFP.
La orden del miércoles, que suspende la construcción de la mina de tajo abierto, mientras el tribunal estudia los problemas ambientales más amplios, llegó mientras los equipos seguían removiendo la tierra para crear el tajo del que serían extraídos el oro y la plata.
La demanda fue presentada por el pueblo indígena Diaguita en el norte de Chile.
Se dijo que los trabajos de construcción "han generado una situación de peligro ambiental inminente" para el río Estrecho alimentado por un glaciar.
Lorenzo Soto, abogado de los indígenas, dijo que el daño causado por la construcción de la mina fue masivo.
Él dijo que los reguladores habían descubierto que los glaciares en la fuente del Estrecho ahora estaban cubiertos de polvo de la excavación de la mina, y que Barrick Gold había fallado en prevenirlo como era necesario.
"Los glaciares están cubiertos, lo que genera daños al producir un fenómeno de aceleración de la fusión", dijo Soto.
El Ministro del Interior, Andrés Chadwick, dijo que no estaba sorprendido por la decisión del tribunal, y acogió con satisfacción la idea de suspender el proyecto, mientras que Barrick asegura que está cumpliendo con todos los términos de protección ambiental fijados por el gobierno.
Barrick Gold dijo que suspendía el trabajo en el lado chileno de la frontera, mientras se trabaja para cumplir con los requisitos ambientales y regulatorios, a satisfacción de las autoridades chilenas.
"Es demasiado pronto para evaluar el impacto, si lo hay, sobre el presupuesto y el calendario del proyecto", dijo.
Las actividades de construcción en Argentina ", donde se encuentra la mayor parte de la infraestructura crítica de Pascua-Lama, incluyendo la planta de proceso y almacenamiento de relaves," no se ven afectadas por el fallo, dijo la compañía en un comunicado.
Klean Industries / AFP
11 Abril 2013
10 de marzo de 2013
Seguridad energética de la UE: Una mirada al biogás y los renovables
Hay muchos debates sobre la seguridad energética de Europa y temores de una dependencia excesiva de las importaciones de gas de Rusia. El temor más popular es que Rusia está imponiendo cada vez más su imperialismo energético sobre Europa a través de sus acuerdos bilaterales con los países de la UE. Como resultado de ello Europa está buscando cada vez más a las energías renovables con el fin de aumentar la seguridad energética y promover los negocios locales y la innovación renovables. Dicho esto la mayoría de las energías renovables son conocidas por ser intermitentes, caras y poco fiables. Sin embargo, las mejoras recientes en la generación de biogas por el Laboratorio Berkerley en EUA, han demostrado que el biogas puede convertirse en la mejor opción de la energía en el futuro.
Mientras hay vida, siempre habrá biogas El biogas no es el gas natural ni el gas de esquisto. Es una energía renovable procedente de la fermentación de desechos de plantas, animales y humanos. El proceso de descomposición crea metano, que luego puede ser inmediatamente quemado como gas, convertido en electricidad o almacenado y transportado en grandes envases de gas. Los beneficios de este proceso son tres: Se puede proporcionar una solución para el saneamiento, ya que utiliza la abundancia de aguas residuales y alimentos putrefactos que una comunidad produce. La digestión anaeróbica produce tanto una fuente de combustible renovable, metano, y además convierte los residuos orgánicos en abono rico en nitrógeno. En un momento en el suelo superficial está siendo destruido por los procesos intensivos agrícolas, este fertilizante se puede vender como una alternativa más ecológica a los fertilizantes químicos. Estos digestores anaeróbicos también puede ser reducidos para servir a las comunidades agrícolas pequeñas y remotas que necesitan desesperadamente soluciones para el saneamiento, energía y mejores rendimientos de los cultivos.
Lo que es único acerca de las innovaciones en la tecnología de microred llamada FuelCell Energy (Energía de Celda de Combustible) por el Laboratorio de Berkeley de la Universidad de Wisconsin es que puede ‘perfectamente desconectarse de la red y funcionar como una isla y luego reconectarse’. Estas baterías de energía están manejadas por células que generan energía constante 24/7, generando bajas emisiones, silenciosa y más eficientemente que cualquier otra fuente de energía. Después de una década de investigación, el laboratorio ha inventado estas celdas de combustible (Fuel Cells) que proporcionan biogas para grandes edificios como hoteles, universidades y prisiones. Más recientemente, FuelCell tiene previsto ofrecer biogas a partir de aguas residuales para alimentar de energía a los laboratorios de Microsoft en Wyoming. El Departamento de Defensa de EUA ya está interesado en esta energía limpia, que también proporcionaría la seguridad energética,ya que las células pueden funcionar de forma totalmente independiente. Los desarrollos recientes en EUA en biogas tienen mucho que enseñar a Europa.
El Supergrid es el ejemplo más reciente de los crecientes esfuerzos de Europa para estar más interconectada en energía. Se ha construido una amplia red de cables submarinos a fin de aprovechar mejor las capacidades de energía renovables de cada país. La meta de Supergrid es ser "la columna vertebral de la transmisión de electricidad del sector energético descarbonizado de Europa". Cuando se le preguntó si su visión sobre el potencial de biogas en energético Paola Testini, el asistente del director general de la Supergrid, dijo: "No tenemos ninguna información específica sobre las mejores fuentes de biogas en Europa". Si como Climate Action Europe Network afirma que ‘la UE es el líder mundial en tecnología de energía renovable’, entonces seguramente no debería pasar por alto el tema más candente en la industria de las energías renovables - innovaciones en biogas.
No está claro por qué esta innovación no se debate en los medios tradicionales de Europa. No es la primera vez que Europa se ha quedado detrás de América en soluciones de energía renovable. Al día de hoy, no hay tecnología a gran escala de CCS (captura y almacenamiento de carbono) en Europa, mientras que EUA y Canadá tienen dos grandes proyectos de CCS en marcha que debería estar en funcionamiento en 2014. A pesar de que Europa tiene estrictas metas de energía renovable hasta 2020, Europa ha comenzado a usar más carbón, mientras que Estados Unidos utiliza el gas de esquisto. Paradójicamente, el carbón está reemplazando al gas en Europa conforme los precios del carbón ha caído en picada desde la llegada del gas de esquisto con el fin de mantener la rentabilidad de las empresas de servicios públicos.
La buena noticia es que el Reino Unido ha establecido el primer Green Bank en el mundo, que está ‘destinado a invertir en áreas innovadoras y respetuosas del medio ambiente en los que existe una falta de apoyo de los mercados’, por desgracia "la inversión empresarial se encuentra en mínimos históricos en Europa ya que las empresas están preocupadas por la falta de demanda ", según el Centro para la Reforma Europea . Dicho esto, algunas de las inversiones de negocios verdes en Europa están dando sus frutos. Un estudio realizado por VedoGreen analizó 113 empresas verdes en los mercados de valores europeos y los datos mostraron un aumento del 7% en el volumen de ventas en los primeros seis meses de 2012.
El mercado global de biogas está previsto para llegar a $ 33,100 millones en 2022, frente a los $ 17,300 millones en 2011. El Foro Económico Mundial ha pronosticado que se necesitan $ 36 mil millones de la financiación pública para hacer frente al cambio climático y para evitar estos problemas que afectan a la economía global. FuelCell de Berkley ha demostrado que el biogas probablemente dará forma a la economía política de los recursos naturales y será la mejor solución para el futuro de la energía. Durante una reciente entrevista telefónica con Gustav Grob, el presidente del Consorcio Internacional de Energía Limpia, dijo que el biogas será ‘el combustible de cuarta generación, que sustituirá a todos los combustibles fósiles. Es un combustible universal para energía’. No está claro por qué este mensaje está siendo suprimido por los medios de comunicación o si los intereses creados en otros mercados energéticos preferirían que esto se mantuviera en secreto. El siguiente paso sería avanzar en la investigación económica sobre el potencial de biogas y promover este combustible más sostenible y abundante en toda Europa.
Ugne F. Cotterill – Energy Collectiive
4 Marzo 2013
Lo que es único acerca de las innovaciones en la tecnología de microred llamada FuelCell Energy (Energía de Celda de Combustible) por el Laboratorio de Berkeley de la Universidad de Wisconsin es que puede ‘perfectamente desconectarse de la red y funcionar como una isla y luego reconectarse’. Estas baterías de energía están manejadas por células que generan energía constante 24/7, generando bajas emisiones, silenciosa y más eficientemente que cualquier otra fuente de energía. Después de una década de investigación, el laboratorio ha inventado estas celdas de combustible (Fuel Cells) que proporcionan biogas para grandes edificios como hoteles, universidades y prisiones. Más recientemente, FuelCell tiene previsto ofrecer biogas a partir de aguas residuales para alimentar de energía a los laboratorios de Microsoft en Wyoming. El Departamento de Defensa de EUA ya está interesado en esta energía limpia, que también proporcionaría la seguridad energética,ya que las células pueden funcionar de forma totalmente independiente. Los desarrollos recientes en EUA en biogas tienen mucho que enseñar a Europa.
El Supergrid es el ejemplo más reciente de los crecientes esfuerzos de Europa para estar más interconectada en energía. Se ha construido una amplia red de cables submarinos a fin de aprovechar mejor las capacidades de energía renovables de cada país. La meta de Supergrid es ser "la columna vertebral de la transmisión de electricidad del sector energético descarbonizado de Europa". Cuando se le preguntó si su visión sobre el potencial de biogas en energético Paola Testini, el asistente del director general de la Supergrid, dijo: "No tenemos ninguna información específica sobre las mejores fuentes de biogas en Europa". Si como Climate Action Europe Network afirma que ‘la UE es el líder mundial en tecnología de energía renovable’, entonces seguramente no debería pasar por alto el tema más candente en la industria de las energías renovables - innovaciones en biogas.
No está claro por qué esta innovación no se debate en los medios tradicionales de Europa. No es la primera vez que Europa se ha quedado detrás de América en soluciones de energía renovable. Al día de hoy, no hay tecnología a gran escala de CCS (captura y almacenamiento de carbono) en Europa, mientras que EUA y Canadá tienen dos grandes proyectos de CCS en marcha que debería estar en funcionamiento en 2014. A pesar de que Europa tiene estrictas metas de energía renovable hasta 2020, Europa ha comenzado a usar más carbón, mientras que Estados Unidos utiliza el gas de esquisto. Paradójicamente, el carbón está reemplazando al gas en Europa conforme los precios del carbón ha caído en picada desde la llegada del gas de esquisto con el fin de mantener la rentabilidad de las empresas de servicios públicos.
La buena noticia es que el Reino Unido ha establecido el primer Green Bank en el mundo, que está ‘destinado a invertir en áreas innovadoras y respetuosas del medio ambiente en los que existe una falta de apoyo de los mercados’, por desgracia "la inversión empresarial se encuentra en mínimos históricos en Europa ya que las empresas están preocupadas por la falta de demanda ", según el Centro para la Reforma Europea . Dicho esto, algunas de las inversiones de negocios verdes en Europa están dando sus frutos. Un estudio realizado por VedoGreen analizó 113 empresas verdes en los mercados de valores europeos y los datos mostraron un aumento del 7% en el volumen de ventas en los primeros seis meses de 2012.
El mercado global de biogas está previsto para llegar a $ 33,100 millones en 2022, frente a los $ 17,300 millones en 2011. El Foro Económico Mundial ha pronosticado que se necesitan $ 36 mil millones de la financiación pública para hacer frente al cambio climático y para evitar estos problemas que afectan a la economía global. FuelCell de Berkley ha demostrado que el biogas probablemente dará forma a la economía política de los recursos naturales y será la mejor solución para el futuro de la energía. Durante una reciente entrevista telefónica con Gustav Grob, el presidente del Consorcio Internacional de Energía Limpia, dijo que el biogas será ‘el combustible de cuarta generación, que sustituirá a todos los combustibles fósiles. Es un combustible universal para energía’. No está claro por qué este mensaje está siendo suprimido por los medios de comunicación o si los intereses creados en otros mercados energéticos preferirían que esto se mantuviera en secreto. El siguiente paso sería avanzar en la investigación económica sobre el potencial de biogas y promover este combustible más sostenible y abundante en toda Europa.
Ugne F. Cotterill – Energy Collectiive
4 Marzo 2013
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